Согласно полученным данным, внесенным в отчет по практике, наблюдается заметная тенденция снижения числа аварий и погибших мотоциклистов. К примеру, по сравнению с предыдущим годом количество аварий в процентном соотношении сократилось на 9%, хотя внушительная цифра в 18 000 несчастных случаев все же впечатляет. Причем ровно треть от этой цифры приходится на долю владельцев скутеров и мопедов, а остальные 11 000 – прерогатива байкеров.

Региональная статистика

Согласно проведенным исследованиям по выявлению причин столь стремительного спада числа аварий, были получены следующие данные, которые говорят о том, что на число аварий существенное влияние оказало снижение уровня жизни. Так, многие решили отказаться от дорогостоящей покупки двухколесной техники, а кто-то экономит на топливе и без причины не садится за руль. Немаловажной оказалась также возросшая сознательность байкеров, в свете все тех же денежных проблем – очень уж дорогостоящи нынче запчасти. Нарушают статистику только столичные любители прокатиться на мотоцикле – здесь все с точностью до наоборот – процент аварий по сравнению с предыдущими данными вырос почти на 17 пунктов.

В регионах же спад очевиден, некоторые цифры отличаются на порядок. Этому посвящена диссертация на заказ, в которую и вошли все собранные данные:
• В Московской области без учета столицы число погибших составило 80 человек в противовес 700 (8%) в прошлом году.
• В Красноярском и Краснодарском крае проценты оказались равными – минус два в пользу байкеров.
• Ростовская область лидер снижения аварий. Здесь прогресс достиг 14%.

Причины аварий

Из причин аварий с участием мотоциклистов и скутеристов стоит выделить следующие. Большая часть из них происходит с участием водителей, которые не имеют права управления мотоциклом. На втором «почетном месте» - состояние алкогольного опьянения. Кроме того, погибают мотоциклисты еще и по причине своей собственной беспечности – управляют мотоциклом без шлема. Также зачастую именно мотоциклисты не соблюдают очередность проезда. Прогнозы по снижению или возрастанию числа аварий в будущем году делать пока рано. Все будет зависеть в основном от самих водителей и от их поведения на дороге. Вежливость и корректность – основополагающие факторы спасения жизни на дороге.